Команда «КАМАЗ - мастер» - это элита по международным соревнованиям на спортивных гоночных грузовиках. Уникальные достижения команды отражаются в полной самостоятельности, которая включает разработку, проектирование, сборку и дальнейшее выступление на своих «тягачах». Свое историческое начало команда берет еще в восемьдесят восьмом году:
1988
Этот год знаменуется зарождением знаменитой команды «КАМАЗ - мастер» (первыми шагами команды камаз). И сентябрь в Ельче показал стремление спортивной команды на гоночных грузовиках стеснить «первых» гонщиков того времени. И первые плодотворные труды дают второе и четвертое места.
1989
Следующий год характеризуется испытательными и конструкторскими доработками, способствовавших созданию из базовой модификации апгрейдированного гоночного грузовика. Этот «апгрейд» превзошел многие образцовые автомобили конкурентов и позволил серьезно представлять Россию на мировых соревнованиях. Первые итоги апгрейда можно судить по второй и третьей позиции.
1990
Девяностые годы открывают новые победы и одна из них – это мировой марафон «Париж - Дакар». И занятая четвертая строчка турнирной таблицы стимулировала общее признание выдающихся спортсменов в мире спорта.
1991-1992
Вторые и третьи позиции в марафонах Париж – Дакар и Париж – Пекин команды в достижениях гоночных соревнований среди грузовиков все больше набирает обороты.
1993
Девяноста третий год кардинально меняет положение команды в связи с новым альянсом. Акционерное общество открытого типа «Мастер» становится спонсором раллийной команды. И с этого момента название объединения имеет иную символику: «КАМАЗ - мастер».
1994
Первым моментом альянса является выход на ралли сразу двух новых модифицированных камазов мощностями по пятьсот лошадиных сил с прямоугольным типом кузова.
1995
С девяноста пятого года выходят в свет грузовики мощностями до семьсот пятидесяти лошадиных сил с привычной для нас бело – голубой окраской. И в этом году все 3 почетные позиции турнирной таблицы занимают трех экипажный состав гоночной команды «КАМАЗ - мастер».
1996
Девяноста шестой год характеризуется сразу двумя победами: Париж – Дакар и Мастер Ралли. Первые места, взятые В.Московских и В.Чагиным, Ф.Кабировым, приносят команде абсолютную победу.
1997
Мастер ралли 97 заканчивается победой российской команды. И на 850 – летие Москва приветствует именитую команду праздничным салютом.
1998
В следующем девяноста восьмом году КАМАЗ – мастер продолжает традицию девяноста шестого года, завоевывая 2 – ой раз подряд Мировой Кубок в марафонах среди грузовиков.
1999
Девяноста девятый год открывает череду сплошных первых мест для спортивной команды грузовиков. И участие в ОАЭ – Объединенных Арабских Эмиратах приносит еще одну победу команде «КАМАЗ - мастер».
2000
Двадцать первое столетие открывается новыми победами и одержанием только первых мест. Оптик 2000 Тунис, Мастер Ралли 2000 и взятие следующего третьего по счету Мирового Кубка.
2002
Якубов С.С и его команда разработали sport car КАМАЗ – 4911 Экстрим. На тот момент данный автомобиль не имел никаких аналогов и обладал динамичностью и маневренностью. Данная разработка была применима в АРРАС — МАДРИД — ДАКАР, где наша команда и заняла первую позицию в турнирных строчках.
2003
И еще одна победа за россиянином. Дакар-2003 закончился значительным отрывом В.Чагина от голландца, стартовавшего первым 8 этап.
2004
Вновь российский пилот В.Чагин добывает первое место для своей команды, которое стало 4 – ой победой в марафонах Дакара. Следующую строчку занял не менее опытный член российской команды Ф.Кабиров.
2005
Итоги Дакара принесли статус нашим супермарафонцам «Шестикратные победители класса грузовиков». Экипаж российской команды с большим отрывом от соперников занимает свое заслуженное первое место.
2006
В Дакаре – 2006 одержал первое место Ф.Кабиров. Заезд включал в себя трассу в пятнадцать этапов общей протяженности около девяти тысяч километров.
2008
Этот год знаменуется отменой Дакара в связи с террористическим актом, прошедшим на территории африканской страны.
2009
По итогам Дакара среди грузовиков первая позиция за Ф.Кабировым (победа принесла титул двукратного чемпиона), вторая за В.Чагиным (пятиткратный чемпион) и четвертая за И.Мардеевым. И команда «КАМАЗ – мастер» - восьмикратный победитель ралли.
|
